Triatlet.cz

Lukáš Vrobel (Ironman Sudoměř ) má svůj start na ME spojený s poněkud adrenalinovými zážitky....Hawai vynechavam. Znovu tam pojedu az budu mit mimoradnou sezonu, kterou budu muset upravit pro vrchol v tak pozdni dobe..(www.triatlet.cz)

Můžeš se nejprve trochu ohlédnout za ME a přiblížit našim čtenářům, jak se pro tebe vyvíjel závod? .

Zacnu malinko pred samotnym zavodem, abych popsal drobnou hektiku, která mu predchazela. Vzhledem k tomu ze kluci startovali v lonskych dresech, ktere jsem ja a Jarda nevlastnili tak jsem v pondeli /odjezd ve stredu / zacal na vlastni triko shanet nejakou moznou
alternativu. Timto chci take podekovat firme TRIEXPERT ktera za jeden den zvladla poskytnout zdarma dve kombinezy vcetne zajisteneho
potisku.
S Honzou jsme vyrazili ve stredu v pet rano smer letiste, kde jsme prevzali Jardovu vybavicku od jeho rodicu, a mirili na Plzen nabrat Evcu Novakovou. To vse s vypujcenym Vitem, ktere bylo supr, jen nefungovala pristrojovka. To se nam vymstilo, kdyz nam na dalnici 20km pred Nizozemskymi hranicemi zhasl motor, prestoze ukazatel naznacoval stale a neochvejne 3/4nadrze nebyla v ni ani kapka a navic jiz radnou chvili pred tim svitila kontrolka nedostaku chladici kapaliny. Tak jsem trosku hadali proc nejedem.
Evca hlidala auto a my jsme se s Honzou rozbehli se tremi pet lahvemi pro naftu. V nejblizsi vesnici plne zemedelcu a aut s naftovym motorem jsme ovsem neporidili. Prestoze jsem chteli zaplatit vsichni nas posilali k nekomu jinemu az nam asi na 15 pokus doslo, ze ochota mistnich pomoci nebude valna a budeme se muset spolehnout sami na sebe. Nabrali jsem smer zpet dalnice vybalili veci, slozili kola a vyrazili na nejblizsi cerpaci stanici. Ovsem asi po 10km nas zastavili policiste, kteri jeli na jisto pote co nas nektery s ridicu naprasil. Asi se mu nebil nas trenink na dalnici. Museli jsme tedy opustit nejkratsi cestu a oklikou uspesne nalezt benzinku. Samotne cerpani do uzkeho hrdla pet lahve odneslo me kolo naftovou sprchou. Po navratu jsem meli 6km nabehano a necelou tricitku na kole /neplanovany trenink/ Zasobniky byli precerpany do naseho vozu, nic mene start se nepovedl. Po chvili analyzovani jsem dospeli k zaveru ze to bude zrejme nedostatkem te chladici kapaliny.
Opet jsme tedy vzali lahve /samozrejme ne ty od nafty/ a klusem do nasi oblibene vesnicky pro vodu. Tentokrat jsem meli stesti a na prvni pokus jsem narazili na vstricneho farmare, ktery nam kyzenou tekutinu poskytl. Ani po doliti vody do chladice motor nechtel reagovat na startovni povely klicku. Zacali jsem ztracet pevnou pudu pod nohama a hldedat cislo na mezinarodni servis mercedesu. V tom se ale neuveritelne stalo skutkem, motor se dal na popud meho opakovaneho zoufaleho startovani do chodu. My jsme tak mohli s trenikovym duatlonem 6-25-3 v nohou dorazit kolem devate vecerni do osvobozujiciho cile, kde na nas cekal bez zavazedel mirne nervozni Jarda spolu se zbytkem nasi vypravy.
Dalsi problemy nastaly den pred zavodem. Pri ukladani veci do depa jsem zjistil ze pri rozjeti jsem pichnul predni galusku. Nastesti jsem trefil na rozumnou rozhodci, ktera mi povolila vzit si predni kolo sebou zpet s moznosti vymeny rano pred zavodem. Vzhledem k velke pravdepodobnosti deste a defektu v den zavodu jsem se rozhodl, ze vymnenim na obou kolech 160g tufa za odolnejsi silnicni victorky ktere by v pripade deste i lepe drzeli. Nic mene toto rozhodnuti znamenalo pozdejsi ulozeni se k spanku ale predevsim nutnost raniho prehozeni kazety primo v depu.
Po vecerni dohode jsem smer startu vyrazili v 5:00h prestoze Petr navrhoval 5:30/coz by se nam stalo osudnym. My jsme totiz na start
cestovali stejne jako kazdy den, ale k nasemu prekvapeni tato zkratka byla dokonale hermeticky uzavrena a zacalo najizdeni neplanovanych kilometru. V konecnem dusledku z toho bylo zastaveni na miste az nekdy kolem 6:30 start v 7:00 a prede mnou vymena
kazety, ukladani veci do dep - jak na potvoru byli totiz dve a kazde nekde jinde. Vse jsem nastesti s relativne chladnou hlavou stihal, jen na nalepeni rezevrni galusky pod sedlo jiz nejak nevysel casovy prostor. Na druhou stranu nebyl cas byt nervozni ze samotneho zavodu
a startu. Nezbylo nez se ty dve volne minutky pred startem co mi zbyly modlit abych nepichnul a nebylo tak po zavode.
Samotny zavod potom jiz probihal v "pohode". Po uvodnich bezeckych metrech mi pri skoku do vody spadla cepicka i bryle, coz mne po zjisteni ze voda vnitrniho more neni vubec slana nerozhodilo, jelikoz takhle plavu nejradeji. Malinko jsem se obaval jak budou reagovat me oci na mistni spenat, ktereho bylo ve vode na rozdavani. Vse ale bylo OK, teda az na me plavecke tempo. Skupina prede mnou byla nad me sily a po strate kontaktu zacla ztrata narustat relativne rychle. Asi po 1,5km co mne neustale nekdo ze zadu osahaval, jsem dotycneho
uchylaka pustil pred sebe a o tempo nasi skupiny se tak zacal starat Sergio Marques a za nej zaveseny Petr. Takto jsem doplavali az do
depa kde jsme meli ztratu 7min na prvniho a 4-5min na zbytek cechacku.
Asi po deseti km kdy se staral o tempo Petr jsme dojeli Schellense a pak nas dojel Wisby, ktery se staral o tempo kolem 45km/h.
Ja si navic tuto skupinku nechal ujet az o trista metru a pri jejich nahaneni jsem sel do takoveho laktatu, jaky jsem nazazil ani pri
kratkem. Nastesti na 35km jsem dojeli skupinu kde byl i Beda a tempo se zklidnilo a to zejmena diky tomu ze Petr prestal akceptovat ¨
Wisbyho neunosne tempo. Presto se stale jelo kolem 40km/h ikdyz za hranici pravidel. To vse ovsem za asistence rozhodciho. Ja osobne
jsem jel neustale na hranici pravidla o 7m/to je 5m mezi vasim prednim a zadnim kolem soupere/. Proto jsem byl take ve skupine stale posledni jelikoz mezera 5m okamzite pro soupere znamenala impuls k predjeti a zarazeni se do ni a ja se tak postupne dostaval na posledni pozici. Ja se ovsem na sve soupere nezlobim, jestlize s vami jede celou dobu rozhodci a necha to takhle a mne ktery jsem jel
zcela na hrane pravidel chvilemi mozna i za ni vas jeste chvali jak jedete poctive pak je to problem rozhodcich a osobniho svedomi
kazdeho zavodnika. Po celou dobu sice upozornoval zavodniky at si drzi vetsi odestup ale prestoze jeli za sebou mezi 2-3m za celou dobu neudelil ani jednu kartu a to v predu se jeli jeste tesnejsi kontakty. Kdyz rozhodci ve fotbale pousti tvrdou hru, pak se to zvrhne - pokud v triatlonu budou prihlizet 2m hakum pak se to zvrhne taky. Ale zpatky k zavodu na cele nasi skupiny nejvice pracovali Petr se Schellensem. Jak se zacal blizit 100km zacali se nekteri propadat a i Petr si sel zkusene vytocit nohy pred behem tak jsem se ocitl na cele skupiny a videl jak si to cca 300m pred nami slape Schellens. Do depa jsme opet byli vsichni po hromade v poradi Vabrousek, Shelens, ja, Beda a dalsich cca 5 souperu. Ja asi nejstastnejsi, ze jsem nepichnul a mohl tak zavod dokoncit.
Po vybehu to bylo podobne jen Petr a Shelens si vymnenili poradi. K memu prekvapeni jsem potkal Honzu ktery stravil cely naskok 1:30po kole na male a tak jsme bok po boku nasledovali Petrovo tempo s asi 100m ztratou. To jsem jeste netusil, ze dostanu od poradatelu ranu pod pas. Na vsech s peti obcerstvovacek jsem marnel nahanel organizarory slibene gely. Ja mam totiz velmi nadprumernou spotrebu
a jsem zvykly jist jeden cca kazde 4km. Bylo tedy jen otazkou casu kdy mi zacne dochazet a to jsem to podtrhl svym laktatovym extempore na kole / kde jak znamo vylet na laktat pres 7mmol/l zablokuje tukovy metabolismus a telo spaluje mnohem vice cukru/. To vse ovsem byla moje chyba a podminky byli pro vsechny stejne. Prvni krize prisla cca na 13km kde jsem zacal pomalinku ztracet kontakt s Honzou a tim i Petrem. Na 18km ovsem byla oficialni obcerstvovacka doprovodu, kde mi otec podal jeden gel po peti minutach gel zabral a
zacalo se mi zase bezet o neco lepe a kluci byli stale na dohled a asi 4km jsem drzel Honzovo tempo . Pak prisla definitivni tecka jeste jsem zvladnul predbehnout Goeselinka ktery vadnul viditelne rychleji nez ja. Krize se stale prohlubovala a posledni 3km ani nevim kudy jsem se silou vule dobelhal s mlhou pred ocima do osvobozujiciho cile.
Shrnuto jsem predvedl standard zadny propadak, zadny den D. Jsem spokojen pred zavodem jsem chtel zajet do desitky s tim ze kdyz to uleti da se uvazovat i o medaili. Ulet se nekonal takze se potvrdili me ambice. Malinko mne mrzi ta energeticka krize, normalne jsem zvykly v zaveru spise stupnovat. Byla to chyba, ale temi se clovek uci a tak priste potahnu vlastni zasobniky s gely. V umisteni by to ale asi stejne nic zasadniho neznamenalo. Na Petra bych stejne nemel a s Honzou by jsem si to asi rozdali bok po boku o 7 misto coz pri jeho rychlostnich moznostech by pro mne stejne nejspis znamenalo 9. misto jen s mensi ztratou nez 2min.
Aby toho nebylo malo tak pred vecer pred odjezdem jsem byli na pizu a pri navratu na pokoj jsem zjistil, ze jsem bez telefonu. Tak jsem volal,aby mi jej zablokovali. Operator ovsem zablokoval partnerske cislo a tak to moje bylo odstaveno az v pondeli automaticky pote co se ucet vysplhal na 28tis. Kc. Na konec vse ale dobre dopadlo a po tydeni reklamaci operator uznal svou chybu s chybnym zablokovanim a nebude mi to uctovat a ja se tak dockam sveho staronoveho cisla jen si musim obstarat novy aparat. Tak se tesim az dostanu vyhrane penize za ME abych je hned utratil za telefon.
Co se tyce dalsich planu tak to je odpocinek a dotahnout co nejrychleji vsechny studijni resty na FTVS UK. Mezi tim si odskocim na Primdu abych mel dva zavody do CP. Tahle sezona byla diky priprave v USA delsi nez jsem byl zvykly a v druhe pulce jsem se citil malinko unaveny a bez jiskry a take diky tomu ze v dobe nejvetsi unavy jsem sel dva Ironmany ve trech tydnech. Lepsi podminky nemusi znamenat okamzite zlepseni, a nekdy se to projevi ob sezonu ci dve . Pristi rok jiz na to budu zvykly a verim ze se to odrazi v dalsim vykonnostnim rustu. I kdyz moznost opetovne pripravy v USA to budeme teprve probirat v klubu. Vse take zavisi diky ukonceni studia na mych financnich moznostech. Uz budu muset zacit pracovat stejne jako pred mym nastupem na VS atd. - uvidime.

Avizoval jsi, že Havaj letos ne, můžeš poodhalit, zda se na ni chystáš příští rok? .

Hawai vynechavam. Znovu nani pojedu az budu mit mimoradnou sezonu, kterou budu muset upravit pro vrchol v tak pozdni dobe. Dalsi podminkou bude zasadni kryti nakladu ze strany sponzoru. Takze treba pristi rok, ale taky treba nikdy. Pro ucast a dokonceni uz jsem tam byl. Zavod neni krome medialni sledovanosti a konkurence nicim zajimavejsi nez ostatni WTC ironmanske zavody. Navic stoji dvakrat tolik a jeste k tomu s jistotou ze si nesahnete na price money. Samozrejme se tam, ale touzim nekdy vratit a napravit jsi tam sve jmeno:-)))

Diskuze

www.triatlet.cz moderuje obsah diskuzních příspěvků a vyhrazuje si právo mazat příspěvky obsahující vulgární a sprostá slova,příspěvky ve kterých se diskutující navzájem napadají,ve kterých jsou napadány či zesměšňovány konkrétní osoby nebo skupina osob. Své výtky určitě zvládnete vyjádřit slušně a podpořit je i rozumnými argumenty. Do diskuse nepatří ani reklama na komerční aktivity. Děkujeme za pochopení, naší snahou je aby slušní diskutující a naši přispěvatelé nebyli obtěžováni zakomplexovanými blbci. Komu se to nelíbí, bude muset pro své příspěvky využít služeb jiného serveru, internet je dostatečně velký pro všechny. Diskutovat on-line můžete i prostřednictvím TRI-CHATU

Pro přidání komentáře je nutné být přihlášen. Pokud nemáte vytvořen účet, registrujte se práve zde. Diskutovat on-line můžete i prostřednictvím TRI-CHATU.