Campagnolo 2012 – myslí i na triatlonisty a chystá premiéru elektronicky ovládané sady.  Italský  fenomén po letech vývoje přichází s elektronickým řazením (www.triatlet.cz)

Souboj „Kampaři“ versus „Šimaňáci“ jde do dalšího kola. Každá z těchto značek má své zaryté příznivce a odpůrce.  Kartami  v poslední době míchá i americký Sram ale tón přesto udávají Japonci a Italové.  Podívejme se s jakými novinkami vyrukovala právě italská legenda pro nadcházející sezónu.

Triatlonisté ocení především následující novinky. Campagnolo  řadicí páčky do triatlonových nástavců mají svoji verzi pro jedenáctikolečko jak v duralovém tak karbonovém provedení.
Zrovna tak speciální brzdové páky pro časovkářské speciály Campagnolo Time Trial mají duralovou a karbonovou verzi.


Radikálně se změnila i nabídka Campagnolo zapletených kol. Potěšující je skutečnost, že podstatně klesla cena kol Campagnolo Zonda, které patří k opravdovým „držákům“. Po ekonomické verzi vysokých ráfků Bora One vyrukovalo Campagnolo s daleko bohatší nabídkou. Triatlonisté určitě ocení kola Campagnolo Bullet, s alu/karbonovým ráfkem o výšce 50mm,  k dispozici je několik provedení podle použitých ložisek. Cena 20100,-Kč je více než příznivá. V
lastnostem diskového kola se pak blíží zapletená kola Campagnolo Bullet 80mm, která se ale spíše hodí na rovinaté časovky  a jejich nasazení je do jisté míry limitováno povětrnostními podmínkami.



Campagnolo EPS

Dlouho očekávaná premiéra je tady.  Elektronická sada již byla u Campagnola na spadnutí před několika roky  a testovaní na Tour de France naznačovalyo že Italové jsou blíže k cíli než japonský rival Shimano. Nakonec ale Italové dali přednost jedenáctikolečku a s elektronickou sadou přicházejí až nyní. Přišli sice o punc prvenství ale podařilo se dokonale vychytat všechny mouchy především v utěsnění, životnosti baterií a dokonalé ergonomii ovládání a bonusem je právě jedenáctikolečko,  které Shimano  teprve chystá.
Vývoj elektronického řazení, které nakonec nese název EPS (Electronic Powwr Shift) v datech:
1992…..počátek vývoje elektronického řadícího systému ve formě prototypů,  pro tehdejší osmikolečko, které se potýkají s problémy v přesnosti a utěsnění
2004…..počátek vývoje současného EPS systému s výrazným podílem karbonu
2007…..systém začínají testovat profesionální jezdci
2011 (listopad)…..oficiální představení veřejnosti EPS
2012 (leden)…..distribuce elektronických sad profesionálním stájím
2012 (březen)…..distribuce omezeného množství elektronických sad
2012 (září)….standardní dostupnost elektronického systému

Firma Campagnolo přichází na trh hned s dvěma verzemi elektronických řadících sad: EPS SUPER RECORD a EPS RECORD. Obě verze jsou funkčně identické. Stejně jako u mechanických variant těchto dvou sad nalezneme hlavní rozdíly v použitých materiálech (titan versus dural), typech ložisek (USB versus CULT) a v neposlední řadě i propracovanějších detailech komponentů řady SUPER RECORD.

A jaký je rozdíl oproti mechanickým sadám?
Campagnolo u svého elektronického systému EPS dokázalo vylepšit již takvynikající funkci multishifting která u mechanické verze nabízí odřazení o 3 pastorky a zařazení o 5 pastorků. EPS nabízí (oběma směry) možnost řazení o všech 11 pastorků najednou. Stačí pouze přidržet řadící tlačítko/páčku na 1.5 vteřiny. Řazení u systému EPS je o 25% rychlejší nežli u mechanické verze (průměrnádoba přeřazení na kazetě činí u elektroniky 0,35 s. zatímco u mechanického řazení je to 0,47 s.)

Technická specifikace:
Páky řadícího systému EPS jsou zdrojem analogového signálu, který předávají do převodníku signálu (krabička umístěná na představci) který upravuje analogový signál do digitální podoby a předává jej do centrální jednotky (jejíž součástí je i baterie). Řídicí jednotka vysílá (tentokráte opět analogový) signál přesmykači a přehazovačce. Přesmykač (stejně jako u Shimana) nabízí schopnost upravovat svou pozici podle zařazeného pastorku. Seřízení a nastavení systému je poměrně jednoduché a zabere pouze několik desítek vteřin.
Dolaďování systému je možné dokonce i během jízdy. Ostatní komponenty (kazeta, řetěz, kliky a brzdové čelisti) jsou se systémem EPS plně kompatabilní (toto platí pro všechny sady 11s).
Baterie (jak již bylo zmíněno) je součástí řídící jednotky. Toto řešení bylo zvoleno z důvodu zachování vodotěsnosti systému (veškeré komponenty EPS jsou voděodolné do 1 metru čímž bohatě splňují i ty nejnáročnější uživateské podmínky). V závislosti na využívání systému vydrží baterie na jedno nabití 1500- 2000km (o 17% více nežli u konkurenčního Shimana). Baterie je konstruována na 500 nabíjecích cyklů. To papírově znamená, že v případě najíždění 2000km/měsíc = 24000km/rok bude potřeba baterii včetně řídící jednotky vyměnit za více jak 40 let. Nabíjení baterie zabere 90 minut.
Oproti Shimanu tak boduje Campagnolo vedle jedenáctikolečka především větší životností baterie, nižší vahou  a jak napověděli první testy tak i snadnějším a lépe zpracovaným ovládáním.
Předpokládané ceny kompletních sad se budou pohybovat od 45000 - 50000,-Kč
.

Diskuze

www.triatlet.cz moderuje obsah diskuzních příspěvků a vyhrazuje si právo mazat příspěvky obsahující vulgární a sprostá slova,příspěvky ve kterých se diskutující navzájem napadají,ve kterých jsou napadány či zesměšňovány konkrétní osoby nebo skupina osob. Své výtky určitě zvládnete vyjádřit slušně a podpořit je i rozumnými argumenty. Do diskuse nepatří ani reklama na komerční aktivity. Děkujeme za pochopení, naší snahou je aby slušní diskutující a naši přispěvatelé nebyli obtěžováni zakomplexovanými blbci. Komu se to nelíbí, bude muset pro své příspěvky využít služeb jiného serveru, internet je dostatečně velký pro všechny. Diskutovat on-line můžete i prostřednictvím TRI-CHATU

Pro přidání komentáře je nutné být přihlášen. Pokud nemáte vytvořen účet, registrujte se práve zde. Diskutovat on-line můžete i prostřednictvím TRI-CHATU.